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重卡迎来开门红 后续市场存隐忧
日前，中国汽车工业协会对外公布了2月份重型货车（含非完整车辆和半挂牵引车）的产销数据。整体来看，2月份的重卡市场表现依旧给力。另外，重型柴油车实施国Ⅳ排放标准以来，由于各地对实施国Ⅳ排放标准的政策不尽一致，导致很多地方重卡市场存在提前透支消费国Ⅲ车的现象。
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大众谋求重卡业务合资合作 未来在华前景几何
3月13日，大众汽车集团发布2013年财务业绩，数据显示，2013大众汽车集团全球销售汽车970万辆，中国市场销量达到327万辆，近十年来首次在华超过通用夺得桂冠。占集团年度三分之一销量的中国市场，对大众来说举足轻重。然而，大众在中国市场上却存在一个明显的短板
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联手四川聚能物流供应链 陕汽践行营销转型战略
近日，四川聚能供应链管理有限公司成立商务联系会在宜宾市召开。为整合物流供应链优势，四川金广集团将旗下的物流运输业务进行剥离，并联合四川多家物流运输企业成立了四川聚能供应链管理有限公司，这标志着宜宾监港经济开发区物流园区正式启动。
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广汽日野国Ⅳ新品全国上市
近日，以“整体优化·运盈天下”为主题的广汽日野国Ⅳ新品上市活动在全国各地隆重举行。此举标志着广汽日野国Ⅳ重卡正式投放市场。
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“欧马可高效订制体验之旅”深圳拉开大幕
3月22日，“欧马可高效订制体验之旅”在深圳拉开帷幕。作为“城镇货运专家”，欧马可3系新品的上市，为中国城镇物流行业快速发展提供了新的动力，开启了中国新型城镇化建设新的腾飞之路。
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成品油价年内第三次下调：柴油每升降0.11元
国内成品油价格在经历上一轮调整搁浅之后，迎来年内第三次下调。国家发展改革委根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，决定自3月26日24时起下调成品油价格。
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人民币贬值将有利于汽车出口
去年以来遭遇回调的汽车出口局面，可望因为人民币的贬值趋势而得到缓解。汽车业分析人士指出，人民币贬值趋势将有利于汽车出口而抑制汽车进口。特别是中国汽车出口将有更多的可能恢复以往的增长态势。
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“假国三”柴油车泛滥已是公开秘密
“假国三”柴油车泛滥已是业界公开的秘密。不少车企的做法是在强制国四标准的地区卖国四车，不强制的地区卖低标准车。而假货泛滥、监管乏力，也让一些企业不敢轻易“达标”。此外，油品不达标也是一大原因。
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山东梁山集中销毁非法专用汽车
近日，山东省梁山县举行专用汽车整治查没非法车辆集中销毁仪式，将查没的20辆非标超标车辆依法进行了公开销毁，这是该县历年来规模最大的一次专用汽车公开销毁活动。
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京津冀物流需求或带动区域内商用车企发展
随着“京津冀一体化”发展战略的提出，区域内的地产、物流等行业或都将因此受益，业内人士表示，一体化重要的是资源的自由流通，而随着物流需求的增加，或出现区域客运公交化的趋势，区域内的商用车企业，亦有望因此受益。
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成品油调价窗口今日开启 每升或降1毛钱
根据“十个工作日调整一次”原则，国内油价在上一轮调整搁浅之后，今日迎来新一个调价窗口。多家分析机构预测，3月27日零点成品油价将下调，本轮汽柴油下调幅度约为130元/吨，折合到每升约为0.1元左右。
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利好政策 引导重卡行业发展
今年的政府工作报告明确提出了淘汰黄标车和老旧车辆、全国供应国Ⅳ标准车用柴油等问题。在去年12月，作为判断当前经济形势和定调第二年宏观经济政策最权威风向标的中央经济工作会议在北京召开，会议明确提出了今年经济工作的六项主要任务。从这两件大事中可以看出，我国重卡行业
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防治空气污染亟需国四柴油
国四标准车用柴油与国四排放标准升级紧密联系，而排放标准升级又与大气污染防治密不可分，而要真正实施国四排放标准，国四柴油必须先到位。如果车油分离，即只有车本身到达国四标准，油却到不了位，不仅不能减少颗粒物排放，还会对车辆造成严重损害。
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半挂车行业产能过剩各方需反思
普通货运半挂车2010年销量达到顶峰，全国总销量为35万辆，其后几年来基本稳定在26万辆上下。从目前全国半挂车工厂实际运行看，由于产大于销，所以全国所有半挂车工厂没有一家真正达到饱和生产。本文通过对半挂车行业产能过剩典型案例的剖析，意在引发各级政府和业内人士对
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包茂高速今日凌晨发生重大追尾事故 已致15死56伤
25日凌晨零点30分许，G65包茂高速重庆黔江境内进城方向阿蓬江至濯水路段发生一起重大道路交通事故，1辆牌照为川E34436的客车发生侧翻，接着被后方驶来的渝BR2602货车追尾碰撞，并导致其后方同向行驶的多辆车追尾。截至25日9时，已造成15人死亡，56人不
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