陕汽德龍G200的创富三重奏：动力硬核、保养省钱、驾乘舒适 随着城配物流行业加速向高效化转型，运输场景的复杂性与日俱增，对车辆的时效响应能力也提出了更高要求。陕汽德龍G200瞄准中端市场，主打高性价比和性能实力，高效应对城配、零担、绿通等多种场景，成为卡友创富路上的实力搭档。动力硬核，保养省心卡友都明白：多跑一趟，就多赚一趟。高出勤，靠的是靠谱的动力核心。德龍G200搭载陕汽与云内联手打造的德威D25发动机，成为复合运输的“全能王”。这款发动机实现170马 kaiyun官网体育 2025年08月29日 0 点赞 0 评论 2433 浏览
强动力，低气耗！陕汽德御Q300S：跑得快，省得多 在物流行业降本增效的当下，燃气重卡是否真正节能，还需要一线卡友来说话。近日，辽宁海城市某物流公司的尹总，便用一组实实在在的运营数据，直观展现了陕汽德御Q300S燃气车真实的能效表现。线上线下双重验证，高效节能获认可据悉，该物流运输公司主要从事煤炭运输，其日常运输路线主要为辽宁-西安-榆林的环线，里程约4000公里（高速70%、国道30%），车货总重基本在50吨左右。今年4月，公司首次购入德御Q30 kaiyun官方网站体育 2025年09月09日 0 点赞 0 评论 3794 浏览
卡友覃师傅的选车经：陕汽德龍G500动力可靠双优解，创富超省心 在榆林连绵起伏的山路上，坡陡弯急，无时无刻不在考验着运输车辆的性能与可靠性。对于常年穿梭于此的覃飞师傅来说，选择一辆真正“靠得住”的车，不仅关乎效率，更关乎每一趟出行的安心与稳定。在反复对比多款车型之后，他最终选择了陕汽德龍G500。动力与可靠兼得，全方位提升运输效率动力强劲与出勤可靠，是覃师傅选车时最看重的两点。“当时选德龍G500，一是看中它的动力，二是陕汽商用车是老牌子。”他的这辆德龍G50 职业司机 2025年09月24日 0 点赞 0 评论 5459 浏览
平台订单只是起点！陕汽德龍G300才是卡友葛国风的赚钱底气 近年来，随着数字货运平台的兴起，让物流接单告别“盲找”，但对从业十余年的货运司机葛国风而言，平台提供的订单只是起点，真正决定运营效益的，是他今年6月换上的新伙伴：陕汽德龍G300。满载爬坡快、赶单不拖沓“以前跑单，最怕遇到‘心有余而力不足’的情况。” 葛师傅坦言：“现在平台规矩多，行为分、准点率卡得严，车的动力性能就很重要。”他选择的这款陕汽德龍G300搭载康明斯发动机，在实际运营中表现出色。“这 职业司机 2025年09月26日 0 点赞 0 评论 4407 浏览
卡友杜师傅亲测陕汽延安S700：省在每一公里，享在每一程 当前，货运行业的竞争正从资源竞争转向效率竞争，如何把控运输成本、提升运营竞争力，成了亟待解决的问题。山东临沂的杜立江师傅在陕汽延安S700燃气车上，找到了应对这一问题的答案。算清经济账，赢得效率仗从事板材运输十余年的杜师傅，主要跑临沂-江西-江浙沪的路线。一年半前，他将座驾更换为陕汽延安S700燃气车。“当时就是看中了它的经济高效。”杜师傅算了一笔账：“在满载情况下，这车百公里气耗一般在28、29 车企 2025年09月29日 0 点赞 0 评论 4323 浏览
鲜蛋完好、时效不丢！卡友邹师傅力荐陕汽德龍G300 人到中年，职业赛道的切换往往裹挟着迷茫与压力。当熟悉的行业陷入低谷，如何找到新的生计方向，成为许多中年人必须面对的课题。在桂林，曾深耕房地产广告制作领域的邹定益师傅，当2020年行业遇冷后转行开起了货车。今年3月，他换上陕汽德龍G300，在车轮滚滚中解码出一条踏实的“新钱途”。过坎不晃更安心，灵活操控省力气回忆起转行决定，邹师傅的考量相当务实。“这行辛苦是辛苦，但门槛清晰，只要车靠谱、人勤快，收入 职业司机 2025年09月30日 0 点赞 0 评论 4347 浏览
