延安重卡伴我行 分享故事赢大奖 国庆一过，2024年也渐近尾声。广大卡友们今年的货运生意如何？行驶了多少里程？在油气耗上有哪些节能心得？诸如此类的问题也逐渐成为卡友圈经久不衰的热门话题。与广大卡友们一样，陕汽商用车对这些问题也非常关注。近期，陕汽商用车正式启动“燃擎延安 创富标杆 —— 我与延安重卡的故事”征选活动，诚邀每一位延安重卡 S700 燃气车型的用户，带着2024年的收货和心得，“省钱运输王，节气我最强”的自豪，分享运 kaiyun官方网站体育 2024年10月10日 0 点赞 0 评论 6738 浏览
43.68万起，配置全面升级！广汽日野700智臻焕新亮点几多 中国物流业正走在高质量发展的路上，物流运输对货运车辆可靠性、经济性等要求也越来越高。伴随全新国六时代的到来，车辆产品新一轮更新迭代潮款款而来。广汽日野作为国内高端重卡行业的代表，恪守品质打造精品的同时，持续带来技术成熟、行业领先的产品和服务。 kaiyun官方网站体育 2021年06月23日 0 点赞 0 评论 3312 浏览
上汽红岩智能重卡高原品质行：卓越动力，高效驰骋 从格尔木出发，沿青藏公路一路前行，从纳赤台开始海拔不断攀升，越过昆仑山口，深入可可西里无人区……上汽红岩从用户需求出发，紧贴实际运营场景，开启了主题为“探寻品质密码，穿行青藏天路”的上汽红岩智能重卡高原品质行活动。让我们一起来到4768米海拔的玉珠峰下，探秘上汽红岩智能重卡驰骋高原的卓越动力。动力澎湃 持续爬坡强劲有力相信有过高原行车经验的卡友们都有这样的感受：随着海拔持续攀升，发动机动力衰减明显 kaiyun官方网站体育 2023年07月28日 0 点赞 0 评论 7702 浏览
北奔重汽举办“北奔奔马”子品牌发布暨巴音孟克 集团千台新能源重卡首批发车仪式 7月21日，北奔重汽在研发中心举办“北奔奔马”子品牌发布暨巴音孟克集团千台新能源重卡首批发车仪式，此次活动旨在贯彻落实习近平总书记“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的重要指示精神，贯彻内蒙古自治区“十四五”绿色经济发展规划及“首届新能源产业发展大会”精神,加快推进自治区新能源重卡产业发展速度和影响力，为实现 Kaiyun官方体育APP入 2022年07月21日 0 点赞 0 评论 10073 浏览
综合节能3-5% ！欧曼银河5：破解物流运输效益困局 将高效节能进行到底 随着电商、快递等行业的蓬勃发展，物流需求持续增长，为重卡运输提供了广阔的市场空间。此外，油价波动、运费降低导致运营成本的不断攀升，也给重卡运输带来了不小的压力，用户对重卡高效节能的迫切需求不言而喻。在此背景下，欧曼银河5凭借其在燃油燃气传统能源以及新能源方面的全面布局和深入创新，全面降低能耗的同时，全力提高动力性能，以应对复杂多变的运输环境，必能为用户带来前所未有的运输效益，成为重卡市场上的节能标 kaiyun官方网站体育 2024年12月17日 0 点赞 0 评论 6876 浏览
节气挑战英雄榜：百公里28kg！陈师傅：欧曼GTL 燃气车效益太好，我就认定它了! “现在开油车基本赚不到钱了，这也是我换欧曼GTL 500马力燃气车的主要原因。现在开这台燃气车一趟就能多赚1千多块钱，我一个月至少跑14趟左右，怎么也能多赚一万五。”来自山东的陈师傅，拥有30多年的运输经验，他对自己手上的欧曼燃气车的盈利能力非常认可，并表示以后开车跑运输就认定它了！而且，凭借百公里28kg左右的气耗，陈师傅还一举荣获欧曼山东战区节气英雄的称号。打消‘气不如油’的顾虑 越开越顺、越 职业司机 2024年04月26日 0 点赞 0 评论 5951 浏览
“沃逢知己 共赴卓越”沃尔沃卡车中秋媒体沟通会盛大举行 9月15日，秉持“每一程 致梦想”的美好愿景，沃尔沃卡车在北京举行了以“沃逢知己 共赴卓越”为主题的中秋媒体沟通会。沃尔沃卡车全球高级副总裁、沃尔沃卡车中国总裁董晨睿先生、销售副总裁胡平先生、服务副总裁梁军先生、网络副总裁马薪淼女士、市场与传播副总裁郭涛先生出席了此次活动。 聚焦 2021年09月15日 0 点赞 0 评论 5376 浏览
全国首个7x24小时运营挑战！宇通新能源重卡日省1100多元 300多万人守在直播间，只为看一台新能源重卡不停歇地运转7天？事情显然没那么简单。在新能源客车和轻卡已经挑起重任的时候，新能源重卡还在进行可行性分析，能跑多远、能载多重、能挣多少、能用多久，归根结底就是——能不能像油车一样持久可靠运营？当命题过于庞大时，宇通选择从具体入手，日前收官的全国首个新能源重卡7×24小时实况运营直播，就是宇通解题的入口。真实的东西最有力量新能源重卡能不能像油车一样持久可靠 Kaiyun官方体育APP入 2023年12月19日 0 点赞 0 评论 6169 浏览
首创“配件银行”，每台车预存30万，华菱重卡就是这么“任性” 如果身边有从事运输行业的朋友，这两年肯定过得不顺心。因为疫情的影响货源不足、运费下降、油价攀升，再加上行业门槛低，大量新人的涌入更加剧了牵引车行业的内卷。不仅如此，各家重卡车企间卷的更厉害，牵引车销量连续18个月下滑，各个品牌主机厂都在寻求出路，此时华菱重卡却给出了新的理念：重卡要以用户为中心，给用户提供更具性价比的产品，更有诚意的服务保障，更佳贴 kaiyun官方网站体育 2022年10月17日 0 点赞 0 评论 8011 浏览
