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实现零排放：采埃孚为商用车打造先进的电驱动新方案

在2022汉诺威国际商用车展前夕，采埃孚商用车解决方案事业部 (CVS)展示了其最新的电驱动技术，进一步彰显了其推动实现电动化未来的决心。其中包括采埃孚新型的 CeTrax 2中央电驱动系统——一款用于重型商用车的集成式、模块化电驱动系统。此外，采埃孚还展示了先进的新型电动助力转向系统 (EPS)，应用于卡车、长途客车和城市

零配件 2022年09月13日 0 点赞 0 评论 7140 浏览

采埃孚新项目启动，向全面电气化转型迈出关键一步

采埃孚电驱动科技（沈阳）有限公司电驱动系统制造项目举行建设开工仪式，这表明采埃孚向动力传动全面电气化转型、布局未来出行迈出了关键的一步。该项目彰显了采埃孚对于推动中国汽车产业电动化以及可持续发展的决心。采埃孚将持续推动东北的产业升级且为本土和国际品牌客户提供及时高效的本地化服务。

零配件 2021年04月08日 0 点赞 0 评论 1869 浏览

采埃孚40周年：深耕中国 引领未来出行

11月15日，采埃孚中国40周年庆典在上海拉开序幕。采埃孚集团董事柯皓哲博士表示，40年来，采埃孚经历了从中国销售、中国制造到中国研发的历史性跨越，向着“中国引领”的目标不断前进。经过40年的发展积淀，中国已经成为采埃孚最重要的战略市场之一。目前，以中国为主体的亚太区销售额占采埃孚集团全球销售额的25%。亚太区的目标

零配件 2021年11月15日 0 点赞 0 评论 4138 浏览

行业先驱持续发力：采埃孚电子驻车制动器产量突破两亿

作为基础制动系统的全球领导者，采埃孚目前已生产超两亿个电子驻车制动器，成为全球首家EPB总产量突破两亿大关的企业。20多年前，采埃孚将电机集成在卡钳上，发明了电子驻车制动器，实现电控驻车。如今，采埃孚生产的EPB已经进入第六代，并为行业提供了真正智能化的机电系统。同时，采埃孚也是全球首家向市场推出集成式机

聚焦 2022年05月24日 0 点赞 0 评论 3243 浏览

采埃孚售后事业部正引领下一代售后市场发展方向

整个汽车行业正朝着数据驱动型经济转型，其中数字解决方案正变得与传统汽车技术一样重要。采埃孚推出的整体系统解决方案，让车辆实现观察、思考和行动，以打造下一代出行方案。这让采埃孚售后事业部能够预见行业挑战，并在初期就为合作伙伴做好准备，以适应变化。在参加Automechanika Digital Plus的同时，公司利用这

零配件 2021年09月14日 0 点赞 0 评论 5310 浏览

采埃孚推出商用车电控紧凑型空气处理单元 降本增效 助力绿色发展

采埃孚商用车解决方案事业部于2022年3月在亚太市场正式推出了全新电控紧凑型空气处理单元 (EC-CAPU)，专注于为商用车提供降本增效的解决方案，助力打造绿色低碳的交通运输环境。对生态环境的保护是实现长远发展的前提。近几年，全球碳排放法规政策持续收紧，降碳减排，任重而道远。自中国国六排放标准实施以来，汽车在尾气

聚焦 2022年04月22日 0 点赞 0 评论 3913 浏览

采埃孚支持L2到L5各级别自动驾驶 高性能计算机平台将于2024年起量产

采埃孚在以“下一代出行，就是现在。”为主题的2021慕尼黑车展（IAA 2021）上展示了其自动驾驶技术及其他创新解决方案。新一代采埃孚“采睿星”（ProAI）超级计算机为实现L5级自主驾驶功能奠定了基础。与此同时，采埃孚还投入到全新出行方式的研发中，例如有效扩充现有城市公共交通的自动接驳系统。全新电子电气架构

零配件 2021年09月08日 0 点赞 0 评论 4770 浏览

采埃孚商用车扩建在华研发中心和制造基地

采埃孚集团商用车解决方案事业部设于济南市的研发中心和制造基地二期扩建工程于近日顺利完成并正式启动运行。基于其全球化的长期战略，采埃孚商用车解决方案事业部在先进工程设计与测试领域大幅扩能，将显著增强其研发实力，更及时有效地满足本土与全球客户对先进技术的定制化需求。采埃孚始终秉持对中国市场的坚定承诺，并不断投

聚焦 2022年02月18日 0 点赞 0 评论 3062 浏览

采埃孚高性能中距雷达将进一步增强自动驾驶系统性能与安全性

采埃孚近期推出的下一代中距雷达，支持更高级别的驾驶安全辅助功能，并首次搭载于东风风神全新旗舰车型奕炫MAX，进一步增强了采埃孚coASSIST半自动驾驶系统。采埃孚的中距雷达是高性能77GHz前置雷达，其设计能满足2022+ Euro NCAP五星安全评级并支持半自动驾驶功能。雷达可以提供三种操作模式，每种模式都能根据实际驾驶情

零配件 2021年09月02日 0 点赞 0 评论 4839 浏览

采埃孚凭借可扩展架构与智能软件助力电气化未来

逆变器是电驱传动系统的“大脑”。它的作用在于管理从电池到电机，及其反向的能量流动。随着开发工作的深化，逆变器会变得更加高效和复杂。下一步变革将是逆变器设计、下一代功率半导体和高度智能化的软件算法的结合。采埃孚集团董事及电驱传动技术事业部负责人斯蒂芬·冯·舒克曼（Stephan von Schuckmann）说：“通过将更好的模块化与更广的可扩展性相结合，有效提升电机产品的峰值功

聚焦 2022年01月05日 0 点赞 0 评论 4236 浏览