轻卡行业烽烟再起？且看HOWO轻卡如何试锋芒 面对“史上最严苛”的蓝牌轻卡新规，轻卡行业再起烽烟，2.5L排量已成为蓝牌轻卡角逐的主战场。群雄逐鹿，最终鹿死谁手？尚待欢迎您到公海赌来一试锋芒！为紧随市场与国家政策变化，欢迎您到公海赌来HOWO轻卡鼎力出击，全新推出2.5L车型，以强劲实力征服市场！12月3日16:30，“静擎驱动 轻装上阵”欢迎您到公海赌来HOWO轻卡全新2.5L车型上市发布会在素 kaiyun官网体育 2021年12月04日 0 点赞 0 评论 5457 浏览
乘龙L2蓝牌轻卡，轻卡届的“三好学生”！ 双十一，是消费者的狂欢节，更是快递物流行业决战巅峰的时刻。电商盛宴临近，一边是剁手族的购物车不断加码，另一边是物流快递公司积极厉兵秣马。作为乘龙旗下最具代表性的轻卡产品，乘龙L2蓝牌轻卡这位“三好学生”，凭借自身的种种优势，也在这个特殊节点获得了许多用户的青睐。那么，到底是哪“三好”呢？乘小龙带你一探究竟！好开 kaiyun官网体育 2021年11月11日 0 点赞 0 评论 5449 浏览
都是“铃”字辈 江西五十铃翼放轻卡值不值得购买？ 一直以来，五十铃轻卡都是轻卡市场中的标杆产品，是轻卡用户的购车首选，全球累计销售超过670万台，成为最畅销的日系轻卡品牌，在日本、中国乃至全世界都有广泛的认知度和美誉度。作为日本五十铃的合资公司，江西五十铃和庆铃都引进了五十铃轻卡，并根据中国的使用环境和用户的使用习惯进行二次开发，新产品分别命名为江西五十铃 kaiyun官网体育 2021年08月23日 0 点赞 0 评论 5446 浏览
东风汽车股份上半年销售超10.5万辆，同比增长29% 随着“领先战略”扎实推进，东风汽车股份有限公司（以下简称“东风汽车股份”或“公司”）生产经营持续向好。来自公司最新产销消息：6月份，公司汽车销售超1.87万辆，同比增长6%； 上半年累计实现销售超10.5万辆，同比增长29%。作为东风轻型车主力，东风轻卡上半年累计销售91483辆，同比增长25%。 kaiyun官网体育 2021年07月05日 0 点赞 0 评论 5414 浏览
奥铃M卡诞生记！听工程师们的故事 奥铃M卡，这个此前从未提起的名字，如今以高颜值横空出世。这是怎样的一辆货车？蕴含了怎样的情怀？接下来的5个关于工程师的故事，带您抢先看。01：顺便结了个婚她叫李小玲，是市场与商品规划部的一员。她与公司十几个人，分成3支队伍，跑了包括东北极寒、中原枢纽、西南山区、南部重镇在内的十多个城市做用户调研。都说旅行是 kaiyun官网体育 2021年11月17日 0 点赞 0 评论 5394 浏览
合规崛起 中国奥铃“三驾马车”逐鹿中原 从2019年“大吨小标”曝光，到2020年国务院发布《全国安全生产专项整治三年行动计划》，再到2021年“9.1新政”，产品合规化成为卡车行业不得不面对的趋势。生产厂家该何去何从，卡车司机应该怎么选车？2021年成为市场违规车没落与合规车崛起的分水岭。奥铃合规产品解决方案河南发布3月25日，“严查大吨小标 卡友如何选车”——奥铃合规 kaiyun官网体育 2021年03月26日 0 点赞 0 评论 5367 浏览
#请回答轻卡2021#行业同质化严重如何破局？ 轻卡行业同质化严重，价格战盛行，下一步如何破局？是大力创新，走高端之路，还是下沉用户，深研卡友所需？如果想要给这些问题找寻一个答案，那一定不能错过12月25日“中国商用车总裁年度工作报告直播首秀”。从2018年到2021年，奥铃轻卡在三年时间里取得了“行业增速第一，两年销量翻一番”的成绩，走出了“奥铃速度”。让我们把时间拨回到奥铃爆发的起点——2018年。彼时彼刻，轻卡市 企业高层 2021年12月16日 0 点赞 0 评论 5275 浏览
#请回答轻卡2021#如何为用户创造更多价值？ 一直以来，车企费尽心思地堆配置、改技术、做宣传，品牌和用户之间似乎只有“一锤子买卖”的关系。然而，卡车司机辛辛苦苦跑运输赚钱，根本目的还是渴望着能过上美好的生活。从本质出发，作为企业，除了给用户带来好的产品，还能为用户创造什么价值，才能让他们的生活更美好？这3年来，奥铃轻卡用一系列的解决方案，为行业提供了新思路：推出奥铃青春版、提供导师支持等，让年轻人轻 企业高层 2021年12月18日 0 点赞 0 评论 5272 浏览
再添东北大客户！中国奥铃30台卡车交付长吉物流 4月8日，中国奥铃价值客户交车仪式在哈尔滨举行。在双方领导及工作人员的共同见证下，中国奥铃经销商哈尔滨铭远将共30辆奥铃速运及奥铃大黄蜂货车交付长吉物流，也标志着中国奥铃与长吉物流的首次合作正式开启。长吉物流创始于1999年，隶属于长吉集团，拥有营业网点700余家，员工5000余人，运输车辆4000余辆，仓储面积超过 聚焦 2022年04月13日 0 点赞 0 评论 5240 浏览
