冬季运输忙 江淮1卡恺达乡村振兴1号车为和美乡村添“绿”意 天气寒冷，雨雪霏霏，各地江淮1卡村运输的脚步并没有因此停歇。瓜果蔬菜送进城、化肥农药运进来、建筑建材拉进村……传统燃油车型运输成本高，农民朋友们更需要用车成本低、续航长、能进城的绿牌小卡车型。江淮1卡恺达增程式小卡专为乡村运输场景打造，寒冷天气不“减速”，可以为建设宜居宜业和美乡村提供绿色低碳、高效的运输保障。畅通城乡运输，恺达增程式小卡一箱油能跑很久冬季气温低，对于新能源车型来说，无论是农业生产 聚焦 2024年02月26日 0 点赞 0 评论 6837 浏览
城配双龙，VAN卡奔腾！江淮1卡Van宝路&恺达U7羊城上市 11月15日，第六届广州国际商用车展览会盛大开幕。本届车展以“高端化、智能化、绿色化”为主题，是展现商用车行业成果与风向的重要窗口。城配双龙，VAN卡奔腾！江淮1卡携最新力作—— Van宝路新能源物流车、恺达U7新能源轿卡闪耀亮相，重磅上市！为绿色城配物流带来1号解决方案。关心车，更关心人！车展现场，历时半年的“物产中国 百万同行”活动也迎来收官，江淮1卡为1号伙伴隆重颁奖，助力乡村振兴和经济发展 聚焦 2024年11月15日 0 点赞 0 评论 5999 浏览
专业铸就可靠！深度解析帅铃S9尊耀版冷藏车的六大优势 冷链运输行业竞争日益激烈，选择一款性能卓越、省心省钱的冷藏车至关重要。帅铃S9尊耀版冷藏车应运而生，基于180高强钢底盘平台打造，搭载超强动力链和超宽驾驶室，铸就“更强劲、更放心、更适用、更安静、更耐用、更省钱”六大核心优势，成为冷链运输行业的优选车型。今天，小编就为您深度解析帅铃S9尊耀版冷藏车的专业实力。更强劲：冷链专属大马力动力系统是冷藏车的核心。帅铃S9尊耀版冷藏车搭载安徽康明斯B3.0发 kaiyun官网体育 2025年09月26日 0 点赞 0 评论 4558 浏览
江淮1卡：五款新能源车型亮相武汉车展，款款都有“爆款实力” 新理念、新格局、新需求。11月8日-11日，2023中国国际商用车展在武汉国际博览中心盛大举行。江淮1卡携最新技术成果和多款新能源车型盛装亮相，演绎“中国的1卡 世界的1卡”的硬核实力和独特魅力。依托中国商用车行业首个全场景高智技术品牌——“星链1号”技术品牌，江淮1卡“混动+纯电+换电”等新能源路线齐头并进，集“智慧、高效、绿色、安全”于一体的全新一代新能源车型奔腾而来。活动现场，帅铃ES6纯电 车企 2023年11月10日 0 点赞 0 评论 6799 浏览
粮油米面批发 江淮1卡骏铃是运输帮手也是他的生意名片 民以食为天，柴米油盐酱醋茶，一日三餐不可少。米面粮油作为基础生活物资，每天的运输量和销售量都很大，这一点，从事粮油米面批发的韩老板深有体会。韩老板来自河北霸州，从事这一行已经有5年多了，因为有送货需求，从2019年到现在陆续购买了3台江淮1卡骏铃。为什么选择骏铃？韩老板向我们说起了他的创业经历。两次购车，骏铃见证生意越来越好刚开始创业时，送货需求不是很大，普通的小车也够用，后来生意渐渐做大，送货量 职业司机 2023年07月19日 0 点赞 0 评论 7808 浏览
科班出身跑专线，他用江淮1卡帅铃把生意做得风生水起 90后、物流管理专业毕业、10年物流行业经验，当这些因素聚在一起，左志斌让我们看到了在传统物流行业里年轻人身上所散发的无限潜力。左志斌是江苏南京人，科班出身的他不仅具有丰富的物流行业理论知识，而且在从业中也积累了丰富的人脉及物流资源。理论与实践相结合，当他自己创业开公司时，甚至比很多从业多年的老大哥更有优势。货源稳定，帅铃好用又全能物流运输想要跑好，货源、路线和运输车都得精挑细选。左志斌选择的是往 职业司机 2023年05月15日 0 点赞 0 评论 7302 浏览
江淮1卡新能1号骏铃聚宝盆 积聚财富做新能源行业标杆 2022年11月15日，“2022世界未来商用车博览会暨世界新能源及智能物联商用车生态大会”在深圳举行，江淮1卡系列新能1号骏铃聚宝盆惊艳亮相，让世界看到江淮1卡低碳、绿色、环保、可持续发展的新思路。近年来，在国家“双碳”目标指引下，众多商用车企业迅速切换赛道，力争成为新能源“弄潮儿”。江淮1卡作为中国轻卡行业的引领者，以纯电、混动、燃料电池三条技术路线共同发力”，不断推出富有技术含量的高性能混动 车企 2023年01月09日 0 点赞 0 评论 7217 浏览
运输收益“节节高”！无锡用户认定骏铃金饭碗 多一些尝试，是奋斗向上的求变之举。就像从事运输行业十余年的周炼杰，总是在稳中求变。为了给自己的运输事业找到最契合的运输车辆，他又改变了以往的品牌选择，这一次他坚定选择了江淮1卡骏铃金饭碗。2月初，当记者联系到周炼杰时，他刚刚卸完货。为何选择江淮1卡骏铃金饭碗，他这样说： “这辆车不仅在动力、配置方面符合我的运输需求，在服务方面也让我非常满意。” &n 聚焦 2023年03月17日 0 点赞 0 评论 57463 浏览
内燃机仍是关键？新能源大势所趋，江淮1卡混动轻卡大有可为！ 自19世纪60年代活塞式内燃机问世以来，内燃机便天然地与汽车“绑定”在一起。然而，随着社会经济的发展，不同国家和地区对环保的要求越来越高，内燃机的热效率也逐渐接近极限，新能源车型开始成为新的探索方向。但是，就商用车领域，以现在的研发进程和应用场景来看，内燃机仍然是关键核心，新能源也是大势所趋，所以在轻卡领域，混动轻卡将大有可为。内燃机仍是关键，混动轻卡 kaiyun官网体育 2022年10月28日 0 点赞 0 评论 7618 浏览
商用车观察：大电量≠长续航！破解之道绝非简单的“做加法” 今年以来，国内汽车市场迎来又一“历史时刻”：新能源商用车渗透率攀升至20%，即将迎来爆发式增长。但在这一过程中，整个行业特别是新能源轻卡市场似乎陷入一个看似无解的怪圈：为降低续航焦虑，电量越做越大，却导致车辆自重飙升、有效载货空间萎缩、能耗效益不降反升。当前，市场上的轻卡车型主要用于中短途货物运输，大电量设计看起来更受欢迎。事实证明，大电量≠长续航，反而挤压了新能源轻卡用户的利润空间。如何解决行业 kaiyun官网体育 2025年06月13日 0 点赞 0 评论 4394 浏览
