骏铃为什么卖得好？轻量化升级品质高 今年以来，受疫情、运价、国六排放以及“新规”等因素的影响，轻卡市场的表现不比往常。尽管如此，江淮骏铃在刚刚过去的5月份取得了近8000辆的销售成绩，1-5月累计销售超40000辆，是毫无疑问的畅销车型。那么骏铃为什么能卖得这么好呢？原因离不开高效的轻量化升级。 kaiyun官网体育 2021年06月04日 0 点赞 0 评论 2170 浏览
争夺“武状元”，江淮轻卡最美卡哥线下驾控挑战赛等你来赛 江淮轻卡最美卡哥活动自6月下旬上线以来，在江淮卡友APP和快手短视频平台涌现出了大量精彩、感人的卡哥故事。各位参赛卡哥除了分享自己的卡车生活、讲述自己的卡车故事之外，也会分享自己的驾驶心得和江淮轻卡的驾驶感受。在线上交流沟通之余，卡哥们或许早就在等待机会于线下相互切磋驾驶技能了。 kaiyun官网体育 2021年08月19日 0 点赞 0 评论 4449 浏览
“铜墙铁壁”的智能座舱 江淮1卡帅铃宽帅王既安全又智能 卡友运输日行百里，家人始终牵挂安全问题，独自运输与车为伴，智能设备稍稍排遣寂寞。如果说有一款轻卡兼顾了安全和智能，做到了日常运输家人不担心，运输用车方便又智能，你会心动吗？今天我们就来聊聊帅铃宽帅王这款江淮1卡高端车型中的旗舰车型，是如何兼顾安全与智能，为卡友运输保驾护航的。“铜墙铁壁”驾驶室 运 kaiyun官网体育 2022年08月22日 0 点赞 0 评论 7540 浏览
连续三年选择它！蒙牛总代理究竟看上了江淮骏铃的啥？ 近几年，随着消费者对乳品需求量的增加，以及乳企对奶市场的进一步布局，国内乳品市场正在飞速发展，同时乳品市场的竞争也更为激烈。“要想在竞争激烈的乳品市场获得更高的利润，公司各方面都要节省成本，而选择成本更低的配送车辆显得尤为重要。江淮轻卡性价比超高，再选车我就认准它了。”蒙牛乳业邯郸曲周县总代理 kaiyun官网体育 2021年09月23日 0 点赞 0 评论 17760 浏览
1号口碑！ 高效又安全 螃蟹大户王老板认准帅铃冰博士！ 从事螃蟹养殖十来年，王老板已然成为江苏新化的冷链达人，他的业务工作主要围绕马鞍山、芜湖和江苏等地。与一般的养殖老板所不同的是，王老板有自己的专属冷链车队！运输车队不靠谱，螃蟹大户自建车队起初，王老板选择与当地的常规运输公司合作，但经过一段时间的合作后，王老板发现，一般的运输公司多是用改装冷藏车，不仅保鲜效果差，运输的时效性也得不到保障，运费还不低。随着 职业司机 2021年12月14日 0 点赞 0 评论 5004 浏览
五十八载栉风沐雨 江汽集团着力振兴民族汽车工业 步入2022年5月，江汽集团也即将迎来58岁生日。任谁也想不到，当初一家专门负责维修保养闸机械的巢湖闸机械修理厂会成为如今的江汽集团，也想不到一群做水利出身的技术工人能够白手起家，用自己的双手填上如今波澜壮阔的中国汽车工业发展史上不可或缺的一块拼图。1964年5月20日，修理厂正式更名为巢湖汽车配件厂。3个月后， 车企 2022年05月20日 0 点赞 0 评论 4104 浏览
全国跑的驻马店老麦客：江淮骏铃擎天柱何止是省油啊！ 提起麦客，有个地方很有名气，那就是河南驻马店，今天要讲的刘师傅也来自这里。麦客一到三四月份就开始忙活起来了，拉着收割机走南闯北收麦子，一年有九个月都在路上，全国范围的跑，一台车拉一台收割机。在驻马店，麦客大部队出发的时候，真可以说是浩浩荡荡，鞭炮烟花送行。这里有著名的江淮村，整个村甚至一个县城几乎全 职业司机 2022年04月06日 0 点赞 0 评论 4795 浏览
中国品牌日 江淮轻卡以优异成绩助力实现汽车强国梦 2021年5月10日是第五个中国品牌日，作为中国中高端轻卡领军品牌，江淮轻卡国内市场4月销量超24000辆，1~4月累计销量约90000辆，同比增长近50%，作为安徽省第一家汽车制造厂，江淮以优异的成绩诠释了中国品牌的实力，极大地鼓舞了民族自信。1964年，合肥江淮汽车制造厂的前身巢湖配件厂成立，拉开了江淮造车的序幕。 kaiyun官网体育 2021年05月10日 0 点赞 0 评论 1836 浏览
以用户思维加速产品升级，江淮轻卡引领国六新时代 近年来，气候问题已经成为全球共识，我国提出“力争2030年前实现碳达峰，努力争取2060年前实现碳中和”的目标。为助力“双碳”目标实现，自今年7月1日起，商用车行业进入“全面国六”新时代。为迎接低碳绿色时代的到来，江淮轻卡积极响应国家政策，以用户思维为导向，从研发、产品、服务等全维度、全价值链发力，击破行业诸多“痛点” kaiyun官网体育 2021年07月27日 0 点赞 0 评论 4940 浏览
用户实地实车实载测评，冷链1号帅铃冰博士省油性能看得见！ 油价猛涨，成为了这两年的运输关键词。据统计，2021年油价调整24次，14次上涨，6次下跌，4次搁浅调整，油价累计上涨1-1.30元/升，而2022年已经连续上调5次，油价持续走高。过去卡友们对油价的涨跌习以为常，但今年的持续上涨着实让不少卡友感到“肉疼”，运营成本越来越高，卡友的生存压力与日俱增。油耗作为货车运营中占比较 车管经理 2022年03月22日 0 点赞 0 评论 4809 浏览
