618之前批量交付260台，谁家快递车这么受欢迎？ 随着电商618年中大促的到来，快递物流企业也为货运旺季开足马力。6月12日，东风柳汽批量交车仪式在扬州宝应举行，260台乘龙H7 LNG快递/快运牵引车交付纭毅运输，为快递物流企业降本增效贡献力量。纭毅运输是专为极兔速递服务的一家物流公司，依靠极兔速递的专业化、标准化、规模化运营，已成功与拼多多、苏宁、京东、OPPO、vivo等品牌建立合作关系。东风柳汽历经70年的发展，从“柴油东风、柳汽正宗”到 聚焦 2024年06月13日 0 点赞 0 评论 7742 浏览
亮点抢先看，东风柳汽第七届67品牌客户日即将来袭！ 6月7日，东风柳汽67品牌客户日如期而至，将释放“用心成就卡车人”价值主张，更有三大看点值得期待。亮点一：全新产品，全新体验在67品牌客户日，东风柳汽乘龙将发布全新一代重卡平台，专为高效物流打造。新车跟之前的车型有着完全不同的设计风格，驾驶室内饰、配置堪比豪华轿车，智能化程度更是大幅提升，相当值得期待。亮点二：为爱前行，成就用户第二部“望子乘龙”同名微电影迎来首映，两年来“望子乘龙”公益计划取得的 车企 2023年06月01日 0 点赞 0 评论 8293 浏览
无惧油价连涨，乘龙H7 LNG牵引车带来”更优解“ 油价又涨了。自8月23日24时起，国内汽、柴油价格每吨均提高55元。接连上涨的油价意味着卡友的运输成本再次提高了。与其面对油价连涨运费不涨的窘境苦撑，卡友们不如考虑换一条新赛道。今年以来，随着国内天然气产业的快速发展和天然气的供应增加，燃气重卡的高经济性就被凸显出来，真正实现了降本增效让卡友能够多拉多赚。今天为大家介绍的是东风柳汽乘龙的一款明星车型——乘龙H7 LNG牵引车。乘龙H7 LNG牵引车 kaiyun官方网站体育 2023年08月29日 0 点赞 0 评论 6906 浏览
乘龙H5V LNG 玉柴540上市即热销，河北单场订单破百 3月30日乘龙H5V LNG 极致气耗版在河北隆重上市，当日订单即达到129台，以其强大的产品魅力再度创下“上市即热销”的盛况。这一喜人的成绩，与乘龙H5V LNG产品本身的创新特性密不可分。乘龙H5V极致气耗版拥有“极致气耗、极致轻盈”的优异产品性能。整车搭载玉柴新一代高性能准15L重型燃气发动机，540马力动力强劲，气耗低至26kg/百公里，整车自重最低可至8.08吨，行业领先，多拉更多赚。同 聚焦 2024年03月31日 0 点赞 0 评论 6537 浏览
散杂倒短开什么车？乘龙H5大4缸载货车高效又省油！ 散杂倒短满足了许多特别顾家卡友的需求，不用跑太远，还能赚到钱。不过，跑散杂倒短也有苦恼的地方，车辆马力小了很多货拉不了，车辆马力大了购车成本、油耗又直线上升。有没有便宜的大马力载货车？当然有。这款乘龙H5大4缸载货车，4缸实现6缸马力，价格却比6缸低，什么货都能拉，而且高效、节油、舒适一个都不少！ 强 kaiyun官方网站体育 2022年07月27日 0 点赞 0 评论 9981 浏览
容积最大可达71立方！为啥国六乘龙H5大单桥格外优秀？ 伴随着快递快运行业的快速崛起，以及高速公路按轴收费政策的实施，使得国内大单桥载货车型的市场竞争力进一步提升，其中乘龙H5大单桥便凭借着自身强大的优势赢得了一众卡友们的喜爱。如今，国六时代正式来临，为了满足卡友们在国六时代下多元化的运输需求，乘龙特地推出了国六乘龙H5大单桥载货车型，不仅货箱容积最大可达71立方， kaiyun官方网站体育 2021年08月17日 0 点赞 0 评论 5362 浏览
首批10新车交付！东风柳汽乘龙南京4S店开业迎“开门红” 9月24日，东风柳汽乘龙江苏东贸店开业庆典在南京隆重举行。东风柳汽副总经理展新出席开业仪式并致辞，与合作伙伴江苏东贸、客户代表共同见证这一战略级渠道落成。开业庆典现场，首批10台乘龙卡车正式交付南京客户，开业喜迎开门红。作为长三角地区重要的中心城市，南京经济活力强劲，物流运输业发达，商用车市场潜力巨大，一直是东风柳汽高度重视的战略市场。此次，东风柳汽与江苏东贸携手合作，在南京开设乘龙江苏东贸店，即 车企 2025年09月25日 0 点赞 0 评论 1191 浏览
这款乘龙绿通卡车凭什么被称为"全能选手"？ 现如今的绿通运输，对车辆性能要求可谓严苛，既要扛得住山区爬坡动力衰减，又要守得住长距离干线奔袭的油耗经济性，更要让卡友在日夜兼程中拥有“移动的家”。乘龙H7 Pro绿通载货车以三大核心价值突破行业瓶颈，成为绿通载货车中的全能选手。针对山区运输坡多路况，乘龙H7 Pro搭载350大马力发动机+10档大扭矩变速箱的一体化动力链，动力十足，爬坡轻松，即便在坡路最多的云贵川，翻山越岭也不在话下。制动器加宽 kaiyun官方网站体育 2025年04月09日 0 点赞 0 评论 6343 浏览
合规多拉1吨货，乘龙H5新能源子母车每年多赚4万！ 分体作业、背运返程的独特模式，让子母车精准适配煤炭、砂石料运输重去空回、高频往返的工况，成为资源运输的核心运力。然而随着油价持续走高，传统燃油车长期运维成本偏高的短板愈发突出，新能源子母车已然成为降本创收的最优解。在此背景下，乘龙H5新能源子母车应运而生，凭借在续航补能、合规装载、安全防护上的优势，助力卡友高效出勤、长效运营。乘龙H5新能源子母车搭载额定460kW、535kW电机和法士特变速箱，动 kaiyun官方网站体育 2026年08月17日 0 点赞 0 评论 4651 浏览
