六边形战力全开，乘龙H7 Pro大单桥解锁高效创富密码 随着物流企业加速从规模扩张向效率优先转型，亟需兼具动力、经济性、承载力和舒适性的运输装备。市场所需，必有回响。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽精准洞察物流行业需求，匠心打造“全能六边形战士”乘龙H7 Pro大单桥。该车以全场景适配能力为冷链、配货、电商、工业品运输等多元场景提供高效解决方案，成为物流企业降本增效的标杆之选，助力卡友在复杂多变的运输市场中赢得更多业务机会，提升运营收益 kaiyun官方网站体育 2025年05月09日 0 点赞 0 评论 7683 浏览
两次上榜“节油”榜单，乘龙老司机有哪些省油秘诀？ “油”我做主，“省”者为王！自乘龙卡车节油挑战赛开始以来，涌现了许多卡车界老司机，不断将节油水平推向新高。其中，来自河北衡水的黄先生凭借百公里12.8L、13.6L的超低油耗，两次冲上周节油榜单。黄先生到底有什么省油秘诀？一起来看看吧！黄先生从事运输行业已经十多年。靠着一台乘龙H5仓栅车，他把衡水深州的装修材料运到1000多公里外的山东、河南、安徽，赚取运费撑起一家人的生活。从2021年10月购车 职业司机 2023年06月26日 0 点赞 0 评论 7683 浏览
跑绿通分秒必争，黄师傅选对了自己的第一辆车 为老板跑绿通多年的黄师傅，在今年6月份终于有了自己的第一辆车——乘龙H5V，“现在是为自己干，选车肯定要选配置好一些的，更省油的车。在我们广西，大家都用的都是乘龙卡车，这款乘龙H5V颜值高，配置也很高，身边很多朋友在用，都向我推荐，我就心动买下了。”黄师傅主要跑的是广西到广东的高速路线，单程在620公里左右，去时拉绿通，回来时会拉普货，“跑绿通，对时效要求高，我这个线路往往限制在10小时左右，这就 职业司机 2023年09月14日 0 点赞 0 评论 7686 浏览
自重轻，又省气，乘龙H5V LNG开启燃气车智享新时代 在目前油气差价的大背景下，近来燃气重卡市场的一路“狂飙”。在运营成本“压倒一切”的当下，燃气重卡确实能给卡友们带来更多利润，也因此成为行业目前最为关注的车型。东风柳汽推出的乘龙H5V LNG车型，提供了更完善的物流解决方案，进一步缓解运营成本焦虑，赢得了广大用户的广泛关注与认可。乘龙H5V LNG是国内首次发布，行业首款正向开发的燃气卡车，专为天然气车而生。采用龙芯动力链，应用独创龙犀技术，打造极 kaiyun官方网站体育 2023年11月10日 0 点赞 0 评论 7686 浏览
2023汽车碳中和峰会召开，东风柳汽乘龙新能源发展提速 9月19-20日，由广州市人民政府指导，广州市工业和信息化局、中国能源汽车传播集团主办，中国汽车报社承办的“问路碳中和——2023汽车碳中和峰会”盛大召开。来自汽车行业和政府部门的大咖云集羊城，为碳中和提供更多实践经验和创新思路，为我国汽车产业的绿色未来助力。作为商用车行业头部企业，东风柳汽携新能源明星产品乘龙L2EV轻卡亮相峰会，并在 “双碳背景下,传统汽车转型的机遇与挑战”分论坛发表主题演讲， 观澜 2023年09月21日 0 点赞 0 评论 7691 浏览
干线物流运输，老司机为什么选择乘龙H7陆航版 干线物流需要面临路途遥远、环境多变等种种考验，也正因如此，干线物流对运营车辆提出了更严苛的要求，除了省油，还要具有更快、更可靠的运输效率。来自河北衡水的于老板，就对自己新购置的乘龙H7陆航版赞不绝口，这款车依靠实用可靠、节油降耗的不俗运输实力，让于老板的干线物流生意赚得更多。于老板是位有近20年驾龄的重卡老司机，曾经开过不少品牌的重卡，也换过3、4部车，至今已经有两部车在运营，这次购车也是颇费了一 职业司机 2023年07月27日 0 点赞 0 评论 7715 浏览
快递业收入破万亿，乘龙H5大单桥为行业添彩助力 根据国家邮政局最新公布的数据，今年1至9月，我国快递业务总收入已突破1万亿元，彰显了中国经济持续向好发展的势头。随着快递物流市场规模不断扩大，快递运输车的需求也日渐增长。东风柳汽乘龙H5大单桥快递车以其卓越的性能，成为快递物流人的热门选择，助力快递物流人增收致富，也为快递业的“万亿”成就添上了浓墨重彩的一笔。乘龙H5大单桥搭载了专为快递物流定制的“龙芯动力”发动机，拥有270马力的强劲动力，匹配8 kaiyun官方网站体育 2024年10月14日 0 点赞 0 评论 7715 浏览
助力快递物流降本增效，乘龙新品耀目登陆华东 8月3日，以“乘龙强芯，省者为王”为主题的柳汽-玉柴联合会战暨乘龙新品上市发布会在苏州隆重举行，华东地区客户和经销商等上百位来宾汇聚一堂，共同领略了乘龙2款明星产品的精良品质。东风柳汽一直以来高度重视华东地区的用户诉求，早在2013年就开始重点进军快递快运行业，打造了一代又一代经典的乘龙快递车产品。此次发布的产品，是东风柳汽为满足物流企业降本增效核心诉求，联合国内发动机龙头企业玉柴集团，为华东区域 聚焦 2023年08月04日 0 点赞 0 评论 7719 浏览
赚到别人赚不到的钱，乘龙540极致气耗版让老司机奔富创收 “自重轻，动力也很足，主要是省气！”这句中肯的评价来自河北刘师傅。作为拥有11年驾龄的货运老司机，刘师傅对车辆的选择有着独到的眼光和严苛的要求。他身边的这辆乘龙540极致气耗版燃气车，就是他高效稳赚的新选择。“因为现在油气差价大，在这个运费走低的环境里，开燃气车运货比油车能在燃料上省不少钱，于是我有了换车的想法。我开过不少柴油车，燃气车这也是头一次买，听朋友介绍乘龙燃气车做的很出色，就重点关注了。 职业司机 2024年07月24日 0 点赞 0 评论 7724 浏览
