国四置换至高省14万 乘龙H7 Pro纯电牵引车成为资源运输首选 在电厂、矿山、港口等资源运输场景中，车辆常遇频繁启停、陡坡和高强度作业，传统燃油车能耗高、排放多，运营成本易飙升。乘龙H7 Pro纯电牵引车应运而生，凭借“长续航、低电耗、轻量化、高安全、超舒适”等核心产品价值，全面破解资源运输运营难题，为卡友的高效创富之路持续加码。长续航低电耗，双重突破运营瓶颈乘龙H7 Pro纯电牵引车搭载宁德时代600kWh超大容量电池，标载工况下单次续航超500公里，从容应 kaiyun官方网站体育 2025年12月22日 0 点赞 0 评论 4880 浏览
少花就是多赚，乘龙H7 Pro创赢版年省1.8万“燃气账本”曝光 在干线物流运输的高强度作业场景下，LNG车型凭借其经济性优势受到众多卡友追捧，除此之外，车辆动力性能、运输效率、舒适性也成为卡友关注的焦点。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽为卡友匠心打造乘龙H7 Pro创赢版LNG牵引车，以硬核安全、超低气耗与舒适座舱三大维度精准破局，为卡友打造高效创富的可靠伙伴。行车安全作为在运输中的首要问题，一直受到广泛的关注。乘龙H7 Pro创赢版LNG牵引 kaiyun官方网站体育 2025年08月12日 0 点赞 0 评论 4889 浏览
现场订车34台，西安乘龙之夜助卡友驰骋创富新征程 金秋十月，丝路迎新。10月24日，乘龙之夜在千年古都西安燃情启幕。作为“2025乘龙万里行极致价值体验之旅•丝路线”的关键节点，西安站的物流企业代表、行业翘楚与众多卡友齐聚一堂，共同见证乘龙卡车的焕新实力，掀起关中平原物流装备升级热潮。万里长测证卓越，双款燃气产品解痛点在西安乘龙之夜上，东风柳汽针对西北地区路况和卡友的需求，带来正在历经万里长测的同款车型乘龙HK、乘龙H7 Pro燃气牵引车，以及乘 kaiyun官方网站体育 2025年10月27日 0 点赞 0 评论 4909 浏览
每公里电耗仅0.6度，乘龙翼威5纯电大单桥能省更能赚 当下物流行业全面迈入新能源时代，合规化、低成本、高出勤成为卡友与物流企业创收的主要刚需。而市面上纯电车型又普遍存在续航不足、充电慢、载重受限等痛点，难以支撑高频配送场景。针对行业转型难题，东风柳汽深耕新能源领域，匠心打造乘龙翼威5纯电大单桥，以快补能、长续航、低能耗、轻量化、高安全等产品价值，精准适配汽配、厂配、短驳等高频配送场景，为卡友打造降本增效、靠谱耐用的全新创富利器。漫长的充电时长，制约着 kaiyun官方网站体育 2026年08月26日 0 点赞 0 评论 4915 浏览
置换补贴最高17万，工程运输选乘龙H7纯电自卸赚更多 在“双碳”目标持续深化与国四置换政策全面推进的双重驱动下，工程运输行业正经历着从燃油动力向新能源转型的关键变革。东风柳汽精心打造的乘龙H7纯电自卸车，以长续航、快补能、高承载和安全可靠等核心优势，完美契合矿山、港口、城建等中短途运输场景，助力用户降本增效，加速绿色转型，赢得卡友广泛认可与信赖。 续航焦虑与补能效率不足，是电动工程车辆普及的核心瓶颈。乘龙H7纯电自卸车凭借电池革新和智能能量 kaiyun官方网站体育 2025年09月18日 0 点赞 0 评论 4921 浏览
双11物流王牌：乘龙H7 Pro自动挡大单桥 11月11日凌晨，当万千消费者沉浸在购物狂欢时，货车司机张师傅正驾驶乘龙H7 Pro自动挡大单桥，载满快递驶向三百公里外的分拨中心。“这是我经历的第七个双11，却是最轻松的一趟。”他说。在双11这个对物流时效要求极致的特殊时刻，司机体力同样成为影响运输效率的关键因素。乘龙H7 Pro自动挡大单桥深刻理解这一需求，在强悍的运输性能之上，更以全方位的舒适设计，用“六边形战士”的完美姿态成为司机们迎战物 kaiyun官方网站体育 2025年11月12日 0 点赞 0 评论 4934 浏览
长续航、强动力、高可靠，乘龙H7 6x4纯电自卸用了都说好 2026年新能源自卸车市场持续走高，1至7月累计新增20285辆，同比增长103.6%。东风柳汽精准洞察市场需求，推出乘龙H7 6×4纯电自卸车。该车搭载法士特560kW大功率电机+六挡AMT变速箱、宁德时代400度长寿命电池，以长续航、强动力、高可靠三大核心优势，精准适配铝土矿、砂石料、城市渣土等高频重载场景，助力卡友绿色创富。强动力，从容应对复杂工况自卸车常年满载砂石攀爬矿区陡坡、穿行泥泞烂路 kaiyun官方网站体育 2026年09月08日 0 点赞 0 评论 4943 浏览
城乡基建运输一车搞定，乘龙L2自卸车为您铺就创富新路 在城乡一体化建设加速推进的当下，砂石、水泥等建材物资的短途运输需求持续攀升。然而，城乡道路限高限宽设施多，工地路况复杂多变，建材运输载重要求高，成为制约卡友创富的“拦路虎”。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽始终立足市场需求，依托技术积淀与市场经验，专为城乡基建运输匠心打造乘龙L2自卸车。这款车凭借“高通过、强动力、高承载”三大核心优势，优化运输解决方案，显著提升卡友的运输效率和效益 kaiyun官网体育 2025年07月14日 0 点赞 0 评论 4944 浏览
乘龙翼威2纯电轻卡三颗“定心丸”，买电车再不怕踩坑 2026年，新能源轻卡市场持续升温，渗透率从去年同期的18.8%攀升至25.2%，城配货运电动化已成不可逆趋势。然而，在销量走高的同时，续航缩水、充电耗时、重载无力等问题也集中暴露，让不少卡友想换车又不敢换。对于这些焦虑，乘龙翼威2纯电轻卡不绕弯子，用硬核性能逐一击破。痛点一：续航虚标，不敢跑远单不少电动轻卡面临续航困境，满载、开空调续航近乎腰斩，卡友不敢接长途订单，直接压缩了运营收入。乘龙翼威2 kaiyun官网体育 2026年09月01日 0 点赞 0 评论 4945 浏览
乘龙H5纯电子母车：子母并联供电，一年多赚4万块 煤炭、砂石料运输重去空回的工况，让子母车成为资源运输市场的绝对主力。然而，油价持续走高不断压缩卡友利润，而新能源重卡受限于续航，短期内仍难以完全替代燃油车。面对困局，东风柳汽乘龙再一次交出了一份满分答卷——乘龙H5新能源子母车。这款产品不仅一举解决了纯电重卡最令人头疼的续航焦虑，更在合规前提下帮卡友每趟多拉1吨货，每年多赚4万元以上，成为当下资源运输降本创收的最优解。子母并联供电，消除返程焦虑乘龙 kaiyun官方网站体育 2026年09月09日 0 点赞 0 评论 4950 浏览
