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油品销售多元化投资破局 油气并购料升温
中石化19日晚公告，对油品销售业务板块进行重组，引入社会和民营资本参股，但持股比例不超过30%。据了解，中石化放开旗下自有加油气站、成品油管线、储油库等油品销售业务，可视为向油气改革迈出新的一步，对行业起到示范作用。
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东-沃合资公司上半年成立几无悬念
行业内较为关注的东风汽车集团股份有限公司（以下简称“东风集团”）与沃尔沃集团成立合资公司一事，最近又有了新进展：国家发改委官网公布核准东风集团与沃尔沃集团重组东风商用车业务的项目。
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重汽居首位 1月重型卡车销量排行前十
1月份，重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)销售51194辆，销量排名前十的企业共计销售49659辆，占据整个重型卡车销量份额的97%。排名如下文所示。
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看淡2014市场 多数重卡厂家收紧商务政策
春节过后，人们开始陆续回归工作。对于多数重卡经销商来说，已经在年前或是春节期间深入研究过厂家的商务政策，此时大都投入了新一年的打拼。记者了解发现，或许是出于看淡2014市场的考虑，多数重卡厂家均收紧了商务政策。
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真火假火？虚假难辨 重卡经销商谨慎备货
重卡开年红，到底是真火还是假火？据中汽协发布的2014年1月汽车产销显示，2014年1月，重卡市场整体销车51194辆，同比增长19%。从数据上看，2014年重卡市场开局明显好于2013年。事实上，是不是这样呢？
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中石化邀民资一起卖油 未来持股有望超30%
国企改革正在深入。中国石油化工股份有限公司昨日发布公告称，拟重组所属优质资产——油品销售业务，引入社会和民营资本，实现混合所有制经营。
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3000万辆黄标车4年淘汰 商用车市影响几何
今年1月末，国家环保部发布的《2013年中国机动车污染防治年报》中指出，“机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因。”据年报公布的数据显示，到2012年年底，全国机动车保有量达2.24亿辆。其中，按环保标志分类，绿标车占总量
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工信部:调整优化产业结构仍是汽车工业迫切任务
18日下午，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍2013年全年工业通信业发展情况。工业和信息化部运行监测协调局局长、新闻发言人肖春泉表示，当前我国汽车产业结构还是不合理，技术水平不高，自主研发能力比较薄弱，调整优化产业的结构仍然是我国汽车工业一项非常迫切的任务
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产品网络等重叠 卡车集团“家长”难当
随着商用车集团业务特别是卡车业务的扩大，不少厂家内部都出现了类似的问题：产品重叠，网络重叠，品牌重叠。这不仅让用户感到“有点晕”，更让经销商之间的不良竞争愈演愈烈。有人将这种情况戏称为“儿子多了也发愁”，因此，如何让每个“儿子”既健康成长又互不干涉，成为卡车集
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广汽集团拟受让广汽日野沈阳公司80.02%股权
广汽集团2月18日晚间公告，广汽日野汽车有限公司拟将所持广汽日野（沈阳）汽车有限公司80.02%股权，直接转让给公司或公司的全资企业。
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淘汰黄标车治霾部分地区不积极
实施综合治理、强化污染物协同减排，统筹城市交通管理……自去年9月环保部与京津冀签订《大气污染防治目标责任书》，一场旷日持久的呼吸保卫战拉开帷幕。然后，各地在实施过程中，却遇到了不同的“麻烦”。
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1月汽车产销总体稳定 商用车现"春节现象"
1月份适逢春节前夕，用户、经销商、厂家均面临长时间休假，各厂家均会在节前“备货”，在此因素影响下产量环比增长；同时，休假导致销量环比大幅下降10.65%，而这一现象为商用车市场特有的“春节现象”，因而销量同比基本稳定。
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东沃合资又有新进展 发改委核准重组业务
行业内较为关注的东风汽车集团股份有限公司与沃尔沃集团成立合资公司一事，最近又有了新进展：国家发改委官网公布核准东风集团与沃尔沃集团重组东风商用车业务的项目。
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加拿大工程师打造喷气式卡车 时速超600公里
据每日邮报，世界最快的飞机引擎动力卡车名为”冲击波“（Shockwave）；它由3台飞机引擎组装而成，马力能达到36000匹，时速能达到400英里（约644公里每小时）。在6.5秒内的行驶距离约为0.25英里（约402米）。据悉该“冲击波”卡车的速度超过了日本
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80、90后渐成购车主力 卡车营销贴近年轻用户
随着卡车用户文化水平的提高，以及伴随着新媒体成长起来的80、90后一代开始成为购车的主力军，新媒体在用户了解产品过程中发挥着不可忽视的作用。根据这一变化，商用车企正在逐渐调整营销策略。
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